Аккумуляторная батарея FB Altica PREMIUM 98Ah 900A (145D31L)
от 13 700 руб.
Достаточно
Нашли дешевле?
Гарантия на всю продукцию. Бесплатная доставка на заказ от 3000р
?
Получить скидку за ваш старый аккумулятор?Даем скидку за сдачу старого аккумулятора
- Да
- Нет
Характеристики
Емкость (Ah)
98
Пусковой Ток (A)
900
Напряжение (V)
12
Длина (мм)
304
Ширина (мм)
173
Все характеристики
ЦЕНА НА САЙТЕ = ЦЕНА В МАГАЗИНЕ
Характеристики
|
Емкость (Ah)
|
98 |
|
Пусковой Ток (A)
|
900 |
|
Напряжение (V)
|
12 |
|
Длина (мм)
|
304 |
|
Ширина (мм)
|
173 |
|
Высота (мм)
|
225 |
|
Полярность
|
Обратная |
|
Нижнее крепление
|
Отсутствует |
|
В наличии
|
Y |
Описание
Аккумуляторы серии ALTICA PREMIUM обладают увеличенной емкостью и пусковым током, идеально подходит для современных автомобилей с большим количеством электронных систем.
Серия ALTICA PREMIUM имеет повышенные емкость и пусковой ток по сравнению с FB9000 и разрабатывалась под потребности северных регионов с большими отрицательными температурами. - Благодаря оптимизации баланса активного материала между положительным и отрицательным электродами удалось добиться увеличения емкости. - Усовершенствовав тип и количество углерода в активном веществе отрицательного электрода, удалось увеличить проводимость тока и улучшить показатели скорости заряда. - Состав материала сепаратора был изменен для уменьшения сопротивления, в дополнение, за счет снижения внутреннего сопротивления в аккумуляторе удалость улучшить прием заряда. - За счет технологии моделирования растяжения решетки ее износ при приемах заряда, удалось минимизировать.
Серия ALTICA PREMIUM имеет повышенные емкость и пусковой ток по сравнению с FB9000 и разрабатывалась под потребности северных регионов с большими отрицательными температурами. - Благодаря оптимизации баланса активного материала между положительным и отрицательным электродами удалось добиться увеличения емкости. - Усовершенствовав тип и количество углерода в активном веществе отрицательного электрода, удалось увеличить проводимость тока и улучшить показатели скорости заряда. - Состав материала сепаратора был изменен для уменьшения сопротивления, в дополнение, за счет снижения внутреннего сопротивления в аккумуляторе удалость улучшить прием заряда. - За счет технологии моделирования растяжения решетки ее износ при приемах заряда, удалось минимизировать.
